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重庆代驾行业乱象谁来管?

发布者:网易财经 发布时间:2014-06-23 阅读:2023次


      给代驾找“娘家”  提高准入门槛为促进行业更好发展,重庆代驾行业协会要求成员单位建立统一的服务流程和管理体系,比如代驾人员着装、工作牌、礼仪的统一。同时,大部分成员单位统一了收费标准:主城区1-6公里60元,7-12公里80元,13-20公里100元,21-30公里120元,31-40公里150元。

      重庆代驾行业协会李淑庆教授接受商报记者采访时表示,市场对代驾有需求,作为一个新兴行业,缺乏统一的行业标准、监管职责模糊,必然制约这个行业的发展。

      李淑庆建议,从代驾公司申请成立之初,就应该有一个准入门槛,比如注册资金需要达到多少、代驾员达到多少人、规模有多大才能注册等。必须达到一定规模,才能在工商部门注册,这就在源头上对代驾公司有了一个“标准”。同时,应该明确代驾行业的监管部门。

      高天顺也呼吁,希望代驾行业能有一个主管单位,制定一个统一的准入标准、收费标准等。

在腾讯网的调查中,74.63%的人认为,应该实行政府监管为主、行业协会约束为辅的制度;11.42%的网友建议设立专门的服务行业协会,约束不法经营活动;9.96%的网友称应该加强政府的监管力度,打击不法行为。

      重庆丽达律师事务所副主任律师段勤表示,代驾行业的规范需要政府引导、法律约束。

      高天顺说,目前,重庆、广东、成都等地,就成立了代驾服务行业协会,要求入会公司招聘的代驾人员必须具有5年以上驾龄等。

      李淑庆则认为,在招聘代驾人员时,不能仅对司机驾驶技术做简单测试,应该对招聘对象资质、综合素质、道德信用等情况作出硬性规定,提高整个行业的从业人员素质。调查显示,有3.98%的网友表示,要靠经营者的道德规范自律。

      同时,消费者要签订较为详细的代驾协议,可以对酒后顾客身上财物和车内财物进行清理和登记。代驾协议中应明确代驾公司对顾客的安全责任,以及顾客对司机的安全责任,在不能保障司机安全的条件下,司机有权拒绝为顾客代驾。